斗式提升機調(diào)繩注意事項及尾輪易出現(xiàn)的問題

斗式提升機調(diào)繩注意事項及尾輪易出現(xiàn)的問題

斗式提升機調(diào)繩過程注意事項有哪些

　　經(jīng)過三個步驟可消除斗式提升機因鋼絲繩懸掛長度不一致、摩擦輪繩槽直徑不一致而引起的鋼絲繩張力不平衡故障，但實際操作中必須注意以下幾點:

　　1、定期(一周一次)對摩擦輪繩槽直徑、自動平衡懸掛裝置油缸伸縮量進行檢查，發(fā)現(xiàn)斗式提升機自動平衡懸掛裝置油缸伸縮量己達到大或小*限而失去補償鋼絲繩懸掛長度時，若摩擦輪繩槽直徑相差不大時，先調(diào)繩，無效后再車削繩槽。

　　2、用振波法檢測鋼絲繩張力時人為誤差較大，為了減小人為測量誤差，在檢測過程中須由同一組檢測人完成，中途不應更換其他測量人員。

　　3、結論：對酒鋼鐵山礦黑溝礦區(qū)的JKD 6多繩摩擦式斗式提升機鋼絲繩張力不平衡的影響因素進行了分析，并提出了相應的解決辦法，研究表明采用基準線繩槽深度測量法和振波法可以對多繩摩擦斗式提升機鋼絲繩張力不平衡進行檢測和調(diào)整是可行的。

　　下面再由久威小編給大家講解一下斗式提升機的尾輪容易出現(xiàn)哪些問題和維修的時候一般采取什么樣的方法：

　　對于斗式提升機中的產(chǎn)品來講，其實任何一個配件都是非常重要的，比如說斗式提升機的鏈條，料斗，頭輪，尾輪等等，但斗式提升機看上去就好像一個串聯(lián)的一個回路一樣，任何一個環(huán)節(jié)出錯，那么都會造成停產(chǎn)，只能是停下來進行設備的維修，所以說任何的配件都是不能小視的，那么斗式提升機的尾輪而承擔著*后一步把物料運送到頂部，然后呢進行拋料的一個作用，那尾輪容易出現(xiàn)的問題，大家先往下來進行看一下斗式提升機的尾輪一般容易出現(xiàn)問題，而且如果尾輪出現(xiàn)問題就會影響到斗式提升機的正常工作，比較容易出現(xiàn)物料帶跑偏的情況，然后物料在輸送過程中就不能正常的被傳送到指定的高度，指定的地點了。

　　那下面久威粉塵加濕機廠家來說一下，對于剛才說到的問題如何來判斷？您應該應該想一下，那么物料是單獨出現(xiàn)的問題還是整體出現(xiàn)的問題？如果說是斗式提升機的尾輪出現(xiàn)了問題，那么對應的肯定頭輪也必然會出現(xiàn)狀況。

　　因為尾輪和頭輪是在一個垂直碰面內(nèi)，如果傳動軸在一個垂直平面內(nèi)但是不平衡就會導致頭輪和尾輪的傳動軸偏移，兩傳動軸雖然平行，雖然在同一垂直面上但是不水平就會出現(xiàn)料斗跑偏的現(xiàn)象，料斗跑偏就可能與機筒撞擊，料斗帶會順勢撕裂。

　　那對跑偏這個問題其實您只要仔細觀察是不放不能解決的，而除了為了跑偏這個問題以外，尾輪斷裂也是我們遇到的一個問題，雖然尾輪斷裂這個情況呢，應該是比較少見的，但是它確實是存在的，而確實存在的問題我們就必須要處理，尾輪斷裂往往因為，拉力過大或造成短時間的負載沖擊，造成尾輪出現(xiàn)破裂這種情況，而尾輪斷裂當然也跟產(chǎn)品的質(zhì)量是有一定關系的，如果產(chǎn)品的質(zhì)量特別差，也會出現(xiàn)這種問題。

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