埋刮板輸送機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)合理，可以多點(diǎn)加料，也可以多點(diǎn)卸料。刮板鏈條在電動(dòng)機(jī)+減速機(jī)的傳動(dòng)下均勻運(yùn)行移動(dòng)，運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，埋刮板輸送機(jī)是倍受冶金、礦山、火電廠歡迎的散狀物料輸送系統(tǒng)設(shè)備。埋刮板輸送機(jī)有MS、MC、MZ型埋刮板輸送機(jī)三大系列可供選用。是一種在封閉的矩形斷面或圓管型斷面的殼體內(nèi)，借助于運(yùn)動(dòng)著的刮板鏈條連續(xù)輸送散狀物料的運(yùn)輸設(shè)備。
埋刮板輸送機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單，線路布置靈活，能密閉輸送，可多點(diǎn)裝料或多點(diǎn)卸料，操作維護(hù)方便，運(yùn)行安全可靠，適應(yīng)物料范圍廣等一系列優(yōu)點(diǎn)，在運(yùn)行過程中，它也會(huì)由于種種原因，出現(xiàn)一些故障，其中積料是埋刮板輸送機(jī)較為容易發(fā)生的一種故障，涉及面較廣，原因也比較復(fù)雜，埋刮板輸送機(jī)的任何一個(gè)部位都有可能產(chǎn)生積料現(xiàn)象。實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，常見的積料故障多發(fā)生在頭部、尾部、彎越段、上回轉(zhuǎn)段等處。
埋刮板輸送機(jī)頭部積料的原因：
1、頭部卸料受阻，頭部物料堆積，造成“悶車”。
2、是多點(diǎn)卸料而頭部暫不卸料，物料未完全從頭部之前的中間卸料口卸凈，余料隨刮板鏈條帶到頭部，產(chǎn)生堆積。為防止頭部積料，應(yīng)盡量提高卸凈率，一般不關(guān)閉頭部卸料口；多點(diǎn)卸料工藝中頭部卸料口必須關(guān)閉時(shí)，要采取防止頭部積料的措施。
為防止頭部積料，可采取如下措施：
1、讓埋刮板輸送機(jī)物料在中間卸料口處盡量卸凈，使帶到頭部的余料盡可能少，且頭部卸料口不關(guān)閉。
2、卸料口必須關(guān)閉時(shí)，可根據(jù)不同的卸料型式采取相應(yīng)措施。
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